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山東大客戶的十年堅(jiān)持,陸續(xù)訂購(gòu)572臺(tái)大運(yùn)重卡

日期:2024-09-09     來(lái)源:山西大運(yùn)汽車(chē)     作者:小編輯

在2024年8月份結(jié)束的大運(yùn)N9H“節(jié)氣王”挑戰(zhàn)賽中,獲得第一名是來(lái)自山東省壽光市乘達(dá)運(yùn)輸股份有限公司下屬車(chē)隊(duì),取得百公里氣耗kg/100km:28.53的優(yōu)異成績(jī)。今天我們就走進(jìn)壽光市乘達(dá)運(yùn)輸公司,了解這家公司和大運(yùn)的故事。   

 

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壽光市乘達(dá)運(yùn)輸股份有限公司2004年成立,擁有運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、航運(yùn)公司、汽修廠、港口運(yùn)輸機(jī)隊(duì)、燃?xì)夤、加油站等,通過(guò)逐步完善公司整體產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)運(yùn)輸向全程物流轉(zhuǎn)型升級(jí),真正實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、陸運(yùn)、港口裝卸、大型車(chē)輛維修、能源發(fā)展為一體的全新概念化運(yùn)輸模式,F(xiàn)公司占地260多畝,多種運(yùn)輸設(shè)備400余臺(tái),員工500多名,自有運(yùn)輸船舶3艘。多次獲得省市級(jí)表?yè)P(yáng)及國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

 

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該公司自2011年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)N8E車(chē)型,首次購(gòu)車(chē)33臺(tái),隨著業(yè)務(wù)增長(zhǎng),平均每年都新進(jìn)五六十臺(tái)大運(yùn)車(chē),高峰時(shí)期全年采購(gòu)102臺(tái)。截止到現(xiàn)在,乘達(dá)運(yùn)輸公司先后購(gòu)買(mǎi)大運(yùn)重卡572輛,從燃油到燃?xì),從老款N8E,到新N8E再到N9H ,一直緊跟大運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)。目前公司還在運(yùn)營(yíng)大運(yùn)車(chē)輛有200余臺(tái)。

 

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是什么原因,讓乘達(dá)運(yùn)輸公司選擇大運(yùn)重卡呢?讓我們來(lái)了解一下。2011年,大運(yùn)重卡還是一個(gè)新品牌,作為重卡行業(yè)唯一的民營(yíng)企業(yè),它有著靈活的銷(xiāo)售機(jī)制、高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品、“經(jīng)濟(jì)、安全、舒適”的造車(chē)?yán)砟,讓世人眼前一亮、耳目一新。乘達(dá)運(yùn)輸公司開(kāi)始選擇大運(yùn)。

 

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該公司主要以鋁礦粉運(yùn)輸為主,從碼頭到工廠進(jìn)行短途運(yùn)輸。作為資源型運(yùn)輸,他們選擇了大運(yùn)N8E。該車(chē)型主要應(yīng)對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)為煤炭、砂石料、港口等運(yùn)輸市場(chǎng),客戶更加關(guān)注車(chē)輛性?xún)r(jià)比、成本、自重及實(shí)用性配置等。動(dòng)力方面,其搭載WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī),馬力段覆蓋430-460PS,匹配法士特12檔變速箱,配備800L大油箱,動(dòng)力強(qiáng)勁且保持高效。當(dāng)燃?xì)廛?chē)興起時(shí),該公司再次選擇了新N8E燃?xì)廛?chē),大扭矩濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒、排氣系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化后可以降低53%的故障率,針對(duì)前端輪系的設(shè)計(jì)優(yōu)化,可將故障率再降低34%。高可靠背后的技術(shù)加持,令新N8E的整車(chē)性能表現(xiàn)優(yōu)異。降本增效方面,集成模塊化設(shè)計(jì)、零部件優(yōu)化、新材料運(yùn)用 ,降低了車(chē)輛的自重,減少了能耗,而本身天然氣車(chē)型的屬性,令其運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低。

 

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隨著該公司進(jìn)入危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè),對(duì)車(chē)輛性能提出了更高要求。憑借著動(dòng)力強(qiáng)、氣耗低、高舒適、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)的N9H燃?xì)廛?chē)進(jìn)入了其公司。作為大運(yùn)旗下的高端重卡,N9H的駕駛室兼顧奢華與舒適,讓長(zhǎng)途行駛更加愜意;搭載濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī),排量13L,最大功率460馬力,匹配法士特法士特12擋手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高,經(jīng)濟(jì)性好;整體采用輕量化設(shè)計(jì),通過(guò)多種輕量化手段,大運(yùn)N9H燃?xì)廛?chē)自重最輕可至8.9噸。在這次節(jié)氣大賽中,車(chē)隊(duì)司機(jī)師傅們,平均氣耗在31左右,最低氣耗28.53,完美展現(xiàn)了N9H 優(yōu)異性能。

 

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其實(shí),無(wú)論礦粉運(yùn)輸還是危險(xiǎn)品運(yùn)輸,在公路運(yùn)輸想要實(shí)現(xiàn)收益的倍增,性能可靠、高性?xún)r(jià)比的運(yùn)輸工具是決定性的。而壽光乘達(dá)運(yùn)輸公司的成功,則向市場(chǎng)闡明,不管市場(chǎng)行情如何變化,只要選對(duì)車(chē)型,經(jīng)營(yíng)得當(dāng),同樣可以高速發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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