“沖天香陣透長(zhǎng)安，滿(mǎn)城盡帶黃金甲。”當(dāng)前，被視為香餑餑的新能源已促使商用車(chē)行業(yè)進(jìn)入“全副武裝”的戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)，作為競(jìng)爭(zhēng)核心的新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)，則是各家商用車(chē)企業(yè)不為他人掣肘的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。6月26日，在解放動(dòng)力品牌日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，解放動(dòng)力總成事業(yè)部發(fā)布解放中型電驅(qū)橋產(chǎn)品。

作為商用車(chē)動(dòng)力行業(yè)最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一，解放動(dòng)力此舉具有鮮明的指向意義。解放動(dòng)力總成事業(yè)部總經(jīng)理、黨委副書(shū)記倪牟淳一語(yǔ)道出其中關(guān)鍵，“這一盛舉，不僅向外界展示出解放動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)一體化后的新面貌，也展示出解放動(dòng)力總成自主事業(yè)發(fā)展的新成果。”

毫無(wú)疑問(wèn)，解放中型電驅(qū)橋的發(fā)布，不僅意味著解放動(dòng)力在新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)上更有自主話語(yǔ)權(quán)，也標(biāo)志著解放動(dòng)力的新能源事業(yè)發(fā)展更良性、更均衡和更全面。

時(shí)下，如火如荼的新能源已成為各大動(dòng)力企業(yè)軍備競(jìng)賽的風(fēng)口，而風(fēng)口之中的電驅(qū)動(dòng)橋，則很大程度上關(guān)乎著彼此之間的勝負(fù)。

作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的電驅(qū)動(dòng)橋，它有著為整車(chē)提供動(dòng)力、承受負(fù)載、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩和保證左右車(chē)輪的差速等功能。通常包括電動(dòng)機(jī)、減速器（含差速器、齒輪、軸承）、驅(qū)動(dòng)半軸、剛性橋殼及輪轂軸承這些關(guān)鍵零部件。動(dòng)力企業(yè)通過(guò)對(duì)電驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)優(yōu)化，以及系統(tǒng)可靠的臺(tái)架試驗(yàn)，就可讓整車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)緊湊化、輕量化、高效率和高壽命的目標(biāo)。

由上所述不難發(fā)現(xiàn)，電驅(qū)橋產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)越明顯，越能助推動(dòng)力企業(yè)在劍拔弩張的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)操勝券。

《卡車(chē)之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，解放中型電驅(qū)橋由解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院與動(dòng)力總成事業(yè)部聯(lián)合打造，產(chǎn)品技術(shù)性能優(yōu)于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品，額定軸荷達(dá)13000kg，峰值輸出扭矩為31000N·m，電機(jī)功率密度達(dá)到4kw/kg，同時(shí)采用中央集成化雙電機(jī)并聯(lián)構(gòu)型、多級(jí)減速、高功率密度扁線電機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合性能最優(yōu)，整體效率提升4.3%，綜合工況百公里電耗減少9%。

同時(shí)，該產(chǎn)品面向中重型車(chē)使用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，適用于中型環(huán)衛(wèi)、物流、重型6*4牽引、10.5米公交、懸掛結(jié)構(gòu)等多種應(yīng)用場(chǎng)景匹配。產(chǎn)品線具備年產(chǎn)3萬(wàn)支的產(chǎn)能，到2027年達(dá)到10萬(wàn)支/年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局與市場(chǎng)需求的最佳匹配。

很顯然，解放中型電驅(qū)橋的上市，不僅將以高經(jīng)濟(jì)性、高承載性、高可靠性、強(qiáng)動(dòng)力性以及長(zhǎng)換油、免維護(hù)等優(yōu)勢(shì)為解放整車(chē)再添助力，也會(huì)提升解放動(dòng)力在中重卡新能源商用車(chē)市場(chǎng)的市占率。

據(jù)一汽解放此前不久發(fā)布的5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)公布，盡管中重卡銷(xiāo)量超1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.9%，前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售超8.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量增幅領(lǐng)先行業(yè)。但在新能源中重卡領(lǐng)域，卻有待加強(qiáng)。解放動(dòng)力中型電驅(qū)橋的到來(lái)，不僅會(huì)有利于解放動(dòng)力在新能源重卡市場(chǎng)的布局，也會(huì)令一汽解放在新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大、更全面的突破。

“竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。”盡管備戰(zhàn)新能源早已成為商用車(chē)行業(yè)的共識(shí)，但各家企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反映速率卻前后有別。對(duì)新能源市場(chǎng)早有預(yù)見(jiàn)的解放動(dòng)力不僅有著宏大的戰(zhàn)略愿景，還厲兵秣馬地開(kāi)展了步步為營(yíng)的行軍方略。

早在2021年，一汽解放就成立了新能源事業(yè)部，并發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，明確到2025年、2030年、2035年，新能源整車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到12萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛和50萬(wàn)輛，分別占到總銷(xiāo)量的20%、50%和70%。

不容置喙，上訴愿景的達(dá)成，必然離不開(kāi)動(dòng)力總成的鼎力支持。為此，一汽解放就在去年11月對(duì)所屬的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)進(jìn)行了一場(chǎng)革故鼎新的變革，將原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部和傳統(tǒng)事業(yè)部整合成為解放動(dòng)力總成事業(yè)部。

此事業(yè)部的創(chuàng)立，不僅涵蓋商用車(chē)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大件動(dòng)力總成業(yè)務(wù)，還運(yùn)營(yíng)動(dòng)力電池、燃料電池、電動(dòng)變速器、混動(dòng)變速箱等新能源動(dòng)力總成業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)的是集傳統(tǒng)燃油與新能源為一體的全新動(dòng)力域，可全面滿(mǎn)足輕、中、重型全系列商用車(chē)的配套需求。

值得一提的是，在解放動(dòng)力總成事業(yè)部未正式掛牌之前，解放動(dòng)力就對(duì)新能源動(dòng)力總成業(yè)務(wù)進(jìn)行了探索，期間有著不凡的建樹(shù)。

如2021年8月誕生的輕型中央集成高速驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品就是一例。據(jù)了解，該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高轉(zhuǎn)速扁線電機(jī)的商用車(chē)電驅(qū)橋，采用同軸中央集成的結(jié)構(gòu)模式，額定軸荷為4噸，電機(jī)額定功率為65kw，峰值功率為140kw，點(diǎn)擊最高轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分鐘，最大輸出扭矩可達(dá)380牛米，不僅質(zhì)量可靠性高，舒適安全性好，且經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)。

此款力作，主要目標(biāo)市場(chǎng)為輕型城市物流運(yùn)輸領(lǐng)域，在使用上可滿(mǎn)足滿(mǎn)載6.5噸-8.5噸的純電動(dòng)、燃料電池以及增程式混動(dòng)輕型車(chē)的需求。

而本次發(fā)布的中型電驅(qū)橋產(chǎn)品，不僅是解放動(dòng)力總成事業(yè)部成立后的集大成之作，更是對(duì)解放動(dòng)力電驅(qū)橋產(chǎn)品型譜的進(jìn)一步補(bǔ)充，推進(jìn)解放動(dòng)力在新能源輕、中、重型商用車(chē)市場(chǎng)電驅(qū)橋布局的完善。以此進(jìn)程可以推斷，解放動(dòng)力下一步要上市的將是主打重型市場(chǎng)的重型電驅(qū)橋。

有道是：“長(zhǎng)安一片月，萬(wàn)戶(hù)搗衣聲。”時(shí)下，風(fēng)生水起的新能源恰如“皓月當(dāng)空”，使得整個(gè)商用車(chē)行業(yè)迎風(fēng)而動(dòng)。而要想在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中蟾宮折桂，必然要將競(jìng)爭(zhēng)核心的新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)，以及相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)牢牢掌握在自己手中。解放動(dòng)力中型電驅(qū)橋產(chǎn)品的成功下線，標(biāo)志著解放動(dòng)力在新能源自主動(dòng)力總成系統(tǒng)領(lǐng)域上取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。以此為依托可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的解放動(dòng)力不僅會(huì)在新能源逐鹿之爭(zhēng)中更有不被他人束縛的能力，也有了全面向新能源全系列商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)疆拓土的底氣與自信，從而為做強(qiáng)做大民族汽車(chē)品牌繼續(xù)貢獻(xiàn)可靠力量。