6月5日，福田瑞沃大金剛ES Pro區(qū)域上市發(fā)布暨用戶品鑒會(huì)在合肥舉行。隨著卡車(chē)用戶年輕化趨勢(shì)凸顯，新世代的卡友在兼顧賺錢(qián)的同時(shí)，也要樂(lè)享生活。瑞沃大金剛ES Pro憑借多維度全面升級(jí)，重新定義了工程車(chē)的豪華標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)貼合了新世代用戶需求。

內(nèi)飾外觀進(jìn)階 大金剛ES Pro很顛覆

因?yàn)橹鞔驅(qū)嵱眯�，過(guò)去工程車(chē)在內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)上都相對(duì)保守。就算是這幾年推出的新車(chē)型，也經(jīng)常讓人覺(jué)得不夠過(guò)癮，原因是少了點(diǎn)兒顛覆性。瑞沃大金剛ES Pro的橫空出世之所以熱度極高，就是因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了對(duì)以往產(chǎn)品的顛覆，過(guò)去被忽略的用戶需求，在新車(chē)上得到了著重體現(xiàn)。

首先外觀上，瑞沃大金剛ES Pro就有推陳出新，貫通的鍍鉻亮銀裝飾，前格柵搭配一體式啞光大燈，融合科技和美感，更加年輕時(shí)尚，金屬漆涂裝更具質(zhì)感，整體上特別容易與年輕用戶達(dá)成審美上的契合。

駕駛室內(nèi)部配置和設(shè)計(jì)更是重頭戲。瑞沃大金剛ES Pro行業(yè)內(nèi)首次搭載雙聯(lián)語(yǔ)音識(shí)別互動(dòng)大屏，可下載多種APP，能實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制和手機(jī)互聯(lián)。語(yǔ)音控制這項(xiàng)在乘用車(chē)上已經(jīng)司空見(jiàn)慣的功能，在工程車(chē)上還很少見(jiàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試駕用戶反饋，瑞沃大金剛ES Pro的語(yǔ)音交互流暢度非常不錯(cuò)，代表著國(guó)內(nèi)工程車(chē)的車(chē)機(jī)智能化水平又前進(jìn)了一大步。

座椅對(duì)駕駛舒適性的提升不言而喻，尤其是工程車(chē)經(jīng)常出入工地、鄉(xiāng)村，更要求座椅盡可能不傳遞震動(dòng)或是傳遞的震動(dòng)頻率遠(yuǎn)離敏感頻率。瑞沃大金剛ES Pro匹配氣囊減震座椅，坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好。座椅可選配通風(fēng)加熱功能，可以避免座椅與人體接觸部位的溫度、濕度異常�？梢哉f(shuō)，僅就座椅一項(xiàng)，瑞沃大金剛ES Pro已經(jīng)甩開(kāi)了同類產(chǎn)品一條街的距離。

此外，瑞沃大金剛ES Pro還支持360全景環(huán)視和倒車(chē)影像，具有無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、電加熱后視鏡等配置。駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)極具質(zhì)感，灰色、棕色、銀色作為主色調(diào)，撞色設(shè)計(jì)很見(jiàn)美學(xué)功底，用戶置身其中，可以感受到一種身心的愉悅。

汽車(chē)圈里有句俗話，安全是最大的豪華。這次瑞沃大金剛ES Pro在安全配置上的加碼也是一大亮點(diǎn)。其采用籠式框架車(chē)身設(shè)計(jì)，配備ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)以及ASR牽引力控制系統(tǒng)。還有疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程鎖車(chē)、尋車(chē)、危險(xiǎn)警報(bào)燈等功能，主被動(dòng)安全一體，最大限度保證了人車(chē)貨的安全。

動(dòng)力底盤(pán)升級(jí) 大金剛ES Pro聚焦賺錢(qián)能力

在工程車(chē)市場(chǎng)，車(chē)多、活兒少、價(jià)低的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，想破除內(nèi)卷，在低成本的狀態(tài)下持續(xù)提升效率和出勤率是重點(diǎn)。瑞沃大金剛ES Pro聚焦幫用戶提升賺錢(qián)能力，在底盤(pán)和動(dòng)力匹配上頗有獨(dú)到之處。

首先是多拉。以瑞沃大金剛ES5 Pro為例，其采用輕量化設(shè)計(jì)，最輕自重僅6485kg，貨箱結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等同步降重，讓車(chē)輛合規(guī)承載更多。采用高強(qiáng)度鋼雙層車(chē)架+多片簧底盤(pán)設(shè)計(jì)，整個(gè)底盤(pán)的剛性、強(qiáng)度、承載力都有保障。并且，瑞沃大金剛ES5 Pro還采用鋼板彈簧等應(yīng)力設(shè)計(jì)，承載性能提升6%。減自重不減承載，完美解決了合規(guī)+高承載的行業(yè)難題。

外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，在有好身板的同時(shí)，瑞沃大金剛ES Pro的內(nèi)功也足夠高超。在動(dòng)力配置上，車(chē)輛搭載玉柴180、200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)家國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)四階段油耗要求，動(dòng)力更足、油耗經(jīng)濟(jì)性更好。變速箱則是匹配法士特八擋箱，帶同步器，換擋平順便捷。后橋是采用高承載性等高齒后橋，增加了后橋防水，可選裝差速鎖。整個(gè)動(dòng)力鏈既保障了高效率，又提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。

近年來(lái)，工程運(yùn)輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，排放法規(guī)升級(jí)，運(yùn)價(jià)走低，車(chē)隊(duì)難以有效管理，年輕人因不堪駕駛疲勞產(chǎn)生的勞動(dòng)力缺口等諸多不利因素都在困擾著從業(yè)者�？梢哉f(shuō)，工程運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)走到了變革的路口，時(shí)代在呼喚一款產(chǎn)品力更強(qiáng)、更加舒適智能新產(chǎn)品。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，瑞沃大金剛ES Pro的出現(xiàn)恰逢其時(shí)，相信其未來(lái)一定會(huì)有出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。