在考生們的期待中，一年一度的高考終于迎來(lái)出成績(jī)的時(shí)刻。微宏動(dòng)力的一場(chǎng)“考試”也如期進(jìn)行并取得亮眼成績(jī)——一批配載微宏動(dòng)力電池的同力重工混動(dòng)礦卡已在內(nèi)蒙錫林浩特礦廠經(jīng)歷了4個(gè)月的實(shí)地運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)，微宏“芯”＋同力重工的技術(shù)創(chuàng)新，二者“同心同力”為他們的“高考”交出了一份完美答卷。

微宏功率型電池 助力高效節(jié)能
對(duì)礦廠經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，“高出勤、滿(mǎn)負(fù)荷、低能耗”是對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的最基本也是最重要的要求。在錫林浩特礦廠這批車(chē)輛采取大功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大功率發(fā)電機(jī)的增程系統(tǒng)+微宏動(dòng)力功率型電池的補(bǔ)能方案，其中微宏電池帶電量108.78度，解決了大噸位礦卡在重載上坡工況下，整機(jī)純電驅(qū)動(dòng)時(shí)的里程焦慮問(wèn)題，極大提高運(yùn)能、降低能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。更值得一提的是，該批混動(dòng)車(chē)輛和同級(jí)別燃油礦車(chē)相比，單車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升10%-15%，能耗下降10%-15%，出勤率超過(guò)90%。

此外，車(chē)輛采用機(jī)械制動(dòng)、排氣制動(dòng)、電回饋制動(dòng)相結(jié)合的整車(chē)制動(dòng)方案，不僅提升了整車(chē)安全性，也能有效回收電能。重載下坡時(shí)依靠專(zhuān)屬制動(dòng)能量回收設(shè)計(jì)，重載下坡節(jié)油率達(dá)90%以上，對(duì)礦業(yè)公司來(lái)說(shuō)每年可節(jié)約一大筆燃油費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

混動(dòng)寬體礦卡  綠色礦山的優(yōu)選方向
在礦山移動(dòng)運(yùn)輸作業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，絕大多數(shù)寬體車(chē)作業(yè)模式都需要重載上坡，這種應(yīng)用場(chǎng)景以北方大型露天煤礦居多。從新能源應(yīng)用、設(shè)備大型化以及綠色礦山建設(shè)等維度綜合考慮，混合動(dòng)力可能是目前重載上坡工況下優(yōu)選的方向。

特別是在一些甲醇、天然氣資源豐富且成本低廉的地區(qū)，通過(guò)應(yīng)用甲醇、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增程器、多擋自動(dòng)變速器和微宏大倍率充放電的功率型電池配套而成的混動(dòng)礦卡，相較傳統(tǒng)燃油車(chē)型，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升、自動(dòng)換擋，減小動(dòng)力系統(tǒng)瞬態(tài)沖擊，進(jìn)而為用戶(hù)帶來(lái)更高的作業(yè)效率、駕駛舒適性和動(dòng)力系統(tǒng)可靠性等商品力，將會(huì)是北方眾多大型露天煤礦重載上坡運(yùn)輸需求的理想解決方案。

發(fā)揮產(chǎn)品特性  匹配多類(lèi)礦卡運(yùn)營(yíng)
近年來(lái)，在新疆、內(nèi)蒙一些大型礦山，配載微宏功率型電池的混動(dòng)車(chē)輛陸續(xù)批量上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，微宏電池在高溫高寒的極限環(huán)境以及重載需求的重重考驗(yàn)下，始終表現(xiàn)優(yōu)異，獲得用戶(hù)的一致好評(píng)。

2023年6月到2024年1月，西南水泥礦區(qū)投運(yùn)了5臺(tái)搭載微宏高功率電池的純電動(dòng)礦車(chē)進(jìn)行骨料礦石運(yùn)輸作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該批純電動(dòng)礦山車(chē)上坡平均耗電約28%，重載下坡回饋電量約在28%之間，往返一趟能耗接近為“0”，實(shí)現(xiàn)了“永動(dòng)機(jī)現(xiàn)象”。基于微宏動(dòng)力電池的大倍率充放電優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)礦卡實(shí)現(xiàn)了“20分鐘快速補(bǔ)能，10天長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)”的驕人成績(jī)，并且車(chē)輛出勤率超過(guò)98%。

為滿(mǎn)足新疆市場(chǎng)對(duì)寬體礦用車(chē)的大型化、智能化、綠色化需求，2023年9月份起，內(nèi)蒙古鐵辰智能裝備有限公司為新疆市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)了最新版136噸油電混動(dòng)無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)，這批無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)均配載微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，該批車(chē)輛的載重量達(dá)90噸以上，屬于寬體礦用車(chē)最大級(jí)別噸位，至今已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)9個(gè)多月。

今年2月份，由臨工重機(jī)生產(chǎn)的84臺(tái)136噸新能源無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)發(fā)往新疆，在一些礦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，這批無(wú)人駕駛寬體礦用車(chē)均配載微宏功率型動(dòng)力電池，微宏動(dòng)力＋混動(dòng)礦卡＋無(wú)人駕駛這種模式給綠色礦山建設(shè)帶來(lái)全新的體驗(yàn)。此次搭載微宏動(dòng)力功率型電池的無(wú)人礦卡動(dòng)力響應(yīng)快、扭矩大、續(xù)航持久，可長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)營(yíng)，滿(mǎn)足礦區(qū)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)要求。

立足當(dāng)下，謀局未來(lái)。在“雙碳”背景下，綠色礦山建設(shè)已成必然趨勢(shì)，作為動(dòng)力電池提供者，微宏動(dòng)力將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，和行業(yè)同仁一起為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。