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瑞沃金剛S3 PLUS 合規(guī)多拉 讓地庫作業(yè)更輕松

日期:2024-10-25     來源:福田瑞沃     作者:小編輯

明明訂單就在眼前,我卻不能接,不敢接。為啥?因為客戶特意標注了幾個大字:把車開地庫,把車開地庫,把車開地庫。!


不過想想也是,現(xiàn)在不少小區(qū)或者商場樓下,都實行人車分流、單向行駛。如果你停在樓下作業(yè),很可能會擋住來往的車輛,從而造成交通堵塞。再說,現(xiàn)在人工成本多貴,來回運輸裝修材料費時費力,包工頭想必也更喜歡能下地庫的工程車,比如這款瑞沃金剛S3 PLUS。

 

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通過性好,不挑活兒

就像我們上面說的,隨著城市的快速發(fā)展,越來越規(guī)范、嚴格的用車規(guī)則被推到人們面前。金剛S3 PLUS的整車高度只有2.16米,在面對地庫2.2米限高(其實不只是地庫,像河堤、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路也常見此限高)時,金剛S3 PLUS便可以順利通過。這是瑞沃根據(jù)市場需求,專為地下室作業(yè)設(shè)計的一款車型,無論是限高的地庫還是小路,都可以暢通無阻,有了它,做個不挑活的卡友!


3.2m短軸距設(shè)計,讓金剛S3 PLUS的轉(zhuǎn)彎半徑更小。這就意味著它可以更加從容地穿梭城市窄路以及鄉(xiāng)間小道,哪怕遇到單向雙車道的調(diào)頭場景,金剛S3 PLUS也能輕松應對。經(jīng)過整車人機工程優(yōu)化后,整車的操縱輕便性也有效提升了15%之多,在駕駛便利性和舒適性等層面,為駕駛員帶來了更加優(yōu)秀的用車體驗。

 

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動力強勁,承載無憂

一般情況下,不論是運輸建筑材料(水泥、沙子、瓷磚等),還是建筑垃圾(碎磚塊、水泥渣),其本身都有著非常高的質(zhì)量。好在金剛S3 PLUS有一顆強大的心臟,搭配云內(nèi)YN25plus(160馬力四氣門)發(fā)動機,配置8擋變速箱,動力強勁,滿足重載運輸需求。


金剛S3 PLUS標配了215雙層車架,1093后橋,8+5加強型板簧,承載力大幅提升,多拉更多賺。它的整車質(zhì)量達到了13.8噸,一次滿載的合規(guī)質(zhì)量超過9噸,起步有勁、合規(guī)多拉,讓運輸變得更高效,一趟頂兩趟!


內(nèi)飾升級,駕乘有道

不難發(fā)現(xiàn),無論乘用車還是商用車,這幾年產(chǎn)品的舒適性都在不斷提升,以持續(xù)滿足用戶對高品質(zhì)車生活的追求,金剛S3 PLUS也不例外。


它的車身寬度達到了1900mm,橫向和縱向的空間更加寬敞,輕松滿足3人駕乘需求。如此一來,三個人出行作業(yè)也不用“將就著擠擠”了,舒舒服服上下班,每天都有好心情!

 

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這款車不僅應用了轎車化的內(nèi)飾,它還是地庫車唯一裝配減震座椅的車型,讓駕乘變得更舒適,能夠長期降低司乘人員的勞動強度。工程車跑得快擔心安全問題?金剛S3 PLUS表示,我有ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)+HSA坡道輔助系統(tǒng),即使面對濕滑路面、長坡路段,有智能加持更安全。


另外,在大家都關(guān)心的貨箱尺寸方面,金剛S3 PLUS貨箱長度最大3.9米,寬度2.1米,高度0.8米。而在舉升方面,它采用專業(yè)的工程頂和雙頂兩種舉升形式,滿足不同作業(yè)場景卸貨需求,有“大力神”的守護,還怕錢袋子鼓不起來嗎?


蔥哥說:一款好的工程車,需要同時滿足能拉快跑、通過性強、裝卸便利等等特點,如果再加上舒適而又寬敞的駕駛空間,那更是錦上添花了。顯然,金剛S3 PLUS便是既能滿足新時代工程運輸需求,同時又可以呵護工程人身體健康的一款車型,我愿稱之為地庫工程車領(lǐng)域的“多邊形戰(zhàn)士”。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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