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舒適又省油 還看乘龍H7陸航版

日期:2022-07-26     來源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

眾所周知,跑長途干線,省油越多賺得也越多。來自河南的丁師傅,便是靠著節(jié)油能力更強(qiáng)的乘龍H7陸航版,不僅自己賺到了錢,還帶動(dòng)周圍的親朋好友成功開辟了一條創(chuàng)富的康莊大道。

 

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丁師傅所在河南永城,因?qū)以馑畵舨黄贫妹,取?ldquo;永固之城”。和這座城市一樣,丁師傅也有著吃苦耐勞、堅(jiān)忍不拔的品格,為了一家子的生活,他早早開起了大卡車。“干了這么多年,我選車最看重的就是油耗,一公里哪怕就省幾分錢,幾年來下也是一個(gè)不小的數(shù)目。”丁師傅對(duì)記者談起了選車秘籍,“我買H7陸航版的時(shí)候,看中的就是他的油耗低。”

 

從河南永城到浙江杭州,丁師傅一個(gè)來回就是1300公里的干線長途,在開了一段時(shí)間之后,他認(rèn)準(zhǔn)了乘龍H7陸航版。然而,對(duì)于一個(gè)對(duì)低油耗有著執(zhí)念的老司機(jī)來說,這還不夠。今年3月,他將手動(dòng)擋的舊車換成了自動(dòng)擋的新車,但車型依然是乘龍H7陸航版。

 

“自動(dòng)擋除了開著省勁舒服,油耗還可以更低,我也摸透了它的脾性,保持在87-88的速度就可以保持最低的油耗,平均百公里算下來都在30個(gè)以內(nèi)。

 

丁師傅的執(zhí)著也換來了回報(bào),在今年油價(jià)高漲的情況下,許多司機(jī)叫苦不迭,而他的收入不僅沒有降低,反而略有增加,讓他暗爽不已。

 

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讓丁師傅“爽”的不僅是乘龍H7陸航版的油耗,還有他強(qiáng)勁的動(dòng)力。

 

“大馬力的車特別帶勁,有一種對(duì)力量的掌控感。” 被譽(yù)為“國際動(dòng)力 高端旗艦”的乘龍H7陸航版搭載了14L康明斯Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī),600馬力的大功率以及2750N·m大扭矩讓這個(gè)北方漢子在駕駛時(shí)始終充滿豪氣,即使在疫情期間物流受阻也依然讓他對(duì)未來充滿希望。“有乘龍H7陸航版,沒什么大不了的。”不僅是操控感,大馬力也非常的實(shí)用,在長距離坡道工況中,乘龍H7陸航版也能保證持久、澎湃的動(dòng)力輸出,不拖后腿。

 

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作為典型的河南人,丁師傅不僅直爽,也有著很重的鄉(xiāng)土觀念,對(duì)親戚朋友也是盡心關(guān)照。在開大車賺了錢之后,他也沒有忘記家鄉(xiāng)人,在他的帶動(dòng)下,三十多位親戚朋友和他一起加入了現(xiàn)在的公司。同時(shí),丁師傅把這輛車推薦給了親朋好友,現(xiàn)如今他們之中已經(jīng)有了20多臺(tái)乘龍H7陸航版,“這兩年大家都賺到了不少錢,大家也都更信任我,讓我覺得很有面子。”丁師傅頗有些自得,“我表弟前幾天剛剛買了一臺(tái)乘龍H7陸航版,也是我推薦的。”

 

“您感覺這輛車怎么樣?”在采訪的最后,記者問了丁師傅一個(gè)問題,丁師傅認(rèn)真想了想,“乘龍H7陸航版駕駛室外觀大氣,舒適度高,600馬力動(dòng)力強(qiáng)勁,自重才8.3噸,能夠提升貨物的運(yùn)輸量。關(guān)鍵是平均油耗才30個(gè),我非常滿意。”

 

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在中國這片土地上,還有許多有著像丁師傅一樣吃苦耐勞、堅(jiān)忍不拔的普通人為更好的生活而努力奮斗著。作為一款經(jīng)典好車,乘龍H7陸航版依靠良好的品質(zhì)和性能為他們帶來了更高的收益,帶來了美好生活的期盼,也擦亮了乘龍的金字招牌。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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