誰又不是在為生計奮斗呢？凌晨的黑夜想必很多人都見過，拖著疲憊的身體前行，只為家人更美好地生活。有一個群體常常和深夜對話，和卡車對話，這個群體就是萬千卡友。

剛提車一個月的武耀云奔波在全國各地，像千萬卡友一樣，安全高效地把貨送達目的地成為他每一趟行程的目標。從山西到云南、廣西、新疆、山東，動輒數(shù)千公里的運距，每一個白天和黑夜，汕德卡成為他的最佳搭檔和忠實伙伴。

山西孝義是武耀云的老家，那里是一個不為外界熟悉的小城，從事貨運成為當?shù)厝酥\生的手段之一，武耀云和他的家人就是貨運隊列中的一個群體。

武耀云講述著他的貨運之路，聲音略顯疲憊，想必是勞累的緣故，是的，除了煤礦粉，綠通運輸是他的主要運輸形式，而和他一起承擔一趟趟遠途之行任務(wù)的是中國重汽汕德卡G7S燃氣車。

說起這車，武耀云很是驕傲。他說，“我這車是濰柴530馬力，16擋變速箱的汕德卡，可以說在孝義甚至周邊地區(qū)都是配置最高的一款車，目前已經(jīng)跑了13000公里。”

跟武耀云聊天看出他是一個很踏實的人，基于對中國重汽廠家的信任，對汕德卡品牌的信任，對經(jīng)銷商的信任，僅僅通過和銷售兩個下午的聊天，到服務(wù)站實際駕乘了下，就決定購買汕德卡！

“因為朋友圈里也經(jīng)�？吹缴堑驴ㄈ細廛嚨男∫曨l、照片等信息，大家評價都不錯。我不能說對汕德卡這車了解到百分百，八成還是差不多的。”武耀云說。

更重要的是武耀云受到了身邊家人的影響，他說，“家里有人之前買的就是中國重汽的車，430馬力的，使用起來很好，所以，出于天生好感吧，我買中國重汽也就不奇怪了。”

對于缺少長期固定貨源的散戶而言，運營成本上能省一點是一點，車輛的“節(jié)氣”是他們最看重的。

之所以汕德卡贏得武耀云的充分信任，根本上還是其過硬的產(chǎn)品力。“雖然這車跑了不到兩萬公里，還處于磨合期，但是氣耗就達到了31公斤/百公里，服務(wù)站技術(shù)人員告訴我，過了磨合期氣耗將進一步降低。”武耀云說。

其實不難理解，根據(jù)公開信息，氣耗31公斤/百公里只是汕德卡燃氣車的一般水平，氣耗28公斤/百公里更是不在少數(shù)。

汕德卡G7S燃氣車依托行業(yè)領(lǐng)先科技，通過體系化節(jié)氣，全面降低整車氣耗，最大限度發(fā)揮出燃氣車的經(jīng)濟性優(yōu)勢。“氣耗低”是汕德卡燃氣車的主打標簽，源于兩大因素。一，該車搭載全球首款熱效率54.16%的濰柴WP15NG燃氣發(fā)動機；二，中國重汽&濰柴動力一站式協(xié)同打造，無極S動力鏈一體化原裝原配，匹配更好，優(yōu)勢更強。

加上近期燃氣價格在5元左右徘徊，相比柴油車優(yōu)勢更多，所以也切切實實給卡友帶來了實惠。燃氣車成為山西用戶首選，汕德卡更是品牌美譽度極高的產(chǎn)品車型。

武耀云說，“部分老客戶提供一些固定的貨源，大部分還是靠手機找貨，全國各地都跑，什么復雜路況都會遇到，這也讓我十分關(guān)注車輛的可靠性。目前來看汕德卡沒問題。”

汕德卡燃氣車的高質(zhì)量源于德系品質(zhì)，生產(chǎn)工藝高度數(shù)字化、智能化，并擁有國際頂配供應(yīng)鏈體系，歷經(jīng)2000萬公里全工況極限驗證，可靠高效，“全勤汕德卡 高效王中王”實至名歸。

武耀云是千萬貨運散戶中的一員，通俗來講，他選擇汕德卡完全是因為汕德卡能讓他安全無憂地賺錢，一步步走向致富！他也確信，汕德卡將不負所望！