俗話說“酒香不怕巷子深”,在如今的商用車市場中,卓越品質(zhì)的產(chǎn)品一定會在用戶的口口相傳之中樹立起良好的口碑,讓酒香飄至最末端的下沉市場。有著軍工品質(zhì)的央企品牌東風(fēng)輕型車,因其優(yōu)秀的口碑在唐山市迅速打開市場,在唐山某地,一個小小的村莊中有22位用戶購買東風(fēng)小霸王,讓這里成為名副其實的“小霸王”村。
卡友鄭成喜就是該村中極具代表性的一位車主,他從其他村民口中了解到東風(fēng)小霸王的品質(zhì)后,便購買了一輛東風(fēng)小霸王W17。在他的帶領(lǐng)下,他的大哥以及兩位兄弟也購買了東風(fēng)小霸王W17。
與鄭成喜所在縣城隔河相望的臨縣有規(guī)模較大的批發(fā)市場,這里囊括五金、建材、日用百貨、農(nóng)貿(mào)果蔬等等,品類豐富、不勝枚舉。繁華的市場產(chǎn)生了龐大的物流需求,吸引了周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民來這里等貨運貨。
在網(wǎng)絡(luò)貨運平臺興起后,批發(fā)市場的貨主與承接貨運的車主有了便捷的下單接單工具,這進一步吸引了更多村民購買車輛加入到貨運行業(yè)之中。鄭成喜在加入貨運大軍之前,經(jīng)營著一家廢舊鋼鐵回收門店,如今他在工作閑暇之余駕駛著東風(fēng)小霸王W17在網(wǎng)絡(luò)貨運平臺接單。
“我這車是2022年11月買的,到現(xiàn)在跑了有一年多了,整體感覺不錯,動力足,開著也舒適。”每天清晨,鄭成喜便早早起床,完成出車前的準(zhǔn)備后,在早晨7時許駕駛著東風(fēng)小霸王W17開始了一天的忙碌工作。
有時候,鄭成喜前往小型廢品回收站收購廢舊鋼鐵;有時候他駛向臨縣的批發(fā)市場等待貨主的訂單。“主要是拉普貨,比如食品、日常用品等等,基本上商場里見得到的我們都拉。”他所運輸?shù)呢浳锓N類五花八門,還包括五金電料、建筑材料等等。
“原則上,我們都是拉標(biāo)載,在實際的運營中能感到小霸王這車的動力還是很足的。”據(jù)了解,東風(fēng)小霸王W17搭載柳機動力1.6L/2.0升發(fā)動機,最大馬力可達(dá)133匹,最大扭矩為200N·m,承載1.7噸標(biāo)載貨物綽綽有余,即便貨物重量再翻一倍也不在話下。“拉著滿滿一車貨物,在爬上坡的時候換擋給油,一腳油門就上去了。”
“不管是坑洼的道路,還是路上會車、轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。” 滿載貨物的東風(fēng)小霸王W17行駛在道路上時,鄭成喜能感受車輛的穩(wěn)定性,這源自東風(fēng)小霸王W17應(yīng)用的2.5T輕卡級后橋和1440mm超寬輪距。
由于鄭成喜所承載的貨物尺寸大小不一,這就需要更大的貨箱方能游刃有余。東風(fēng)小霸王W17擁有3950*1860*400的超大貨箱,這讓他在網(wǎng)絡(luò)貨運平臺上搶單時更有底氣。而在搬運貨物時,離地高度為80cm的貨臺讓他感受到上下貨更輕松省力、便捷快速,這也收獲了貨主的好評。“我們經(jīng)常和貨主的人一起上下貨,這車貨臺比較低,特別對個頭不高的人來說很友好。”
每當(dāng)貨物裝卸完成后,鄭成喜便踏入駕駛室,發(fā)動車輛前往貨主指定的目的地。“去的地方有遠(yuǎn)有近,主要看貨主要運到哪里。”據(jù)鄭成喜介紹,大多數(shù)情況下接到的是運往唐山市內(nèi)的訂單,但也會接到出省的訂單。“去過山東臨沂,最遠(yuǎn)去過內(nèi)蒙古二連浩特。”
正所謂“山高路遠(yuǎn),道阻且長”,鄭成喜前往二連浩特時,單程800多公里,一路向北免不了跋山涉水,翻越高山陡坡,但擁有強勁動力的東風(fēng)小霸王W17在他的駕駛下彷佛是“驊騮良馬,一日千里”。
長時間的駕駛工作對于老司機而言是家常便飯,但因此產(chǎn)生的疲勞感卻讓人倍感疲倦。東風(fēng)小霸王W17采用了加厚型的航空座椅,可以大大緩解駕駛員的駕駛疲勞感。該車型采用的雙錐同步器變速箱更讓卡友體會轎車級換擋感受。“換擋非常平順,開起來比轎車還敞亮。”
值得一提的是,東風(fēng)小霸王在內(nèi)飾上的超高品質(zhì)。大屏行車電腦、智能網(wǎng)聯(lián)電動窗、中控鎖、遙控鑰匙等智能功能應(yīng)有盡有。多達(dá)10處的儲物空間,充分發(fā)掘駕駛室的剩余空間。“副駕駛中間的靠背放倒之后,也可以放東西,非常方便。”
常言道“船小好掉頭”,東風(fēng)小霸王因靈巧的車身而有著超強通過性,這對經(jīng)常出入唐山市區(qū)的鄭成喜來說是極大的優(yōu)勢。“不光要走山間小道,還要進入小路窄巷,有時還要下地庫,東風(fēng)小霸王基本上到哪里都是輕松通過。”東風(fēng)小霸王整車高度低至2.1米,可以自由通行各種限高的地下車庫,而東風(fēng)小霸王的小輕卡車身更讓車主在穿街走巷時如魚得水。
近年來,新能源汽車發(fā)展如火如荼,但在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施尚不完備的鄉(xiāng)村地區(qū),新能源汽車充電難反而成為劣勢,更何況,東風(fēng)小霸王W17的運營成本與新能源汽車相差不大,這讓鄭成喜對自己的車輛感到十分滿意。“平均每公里成本大概是7毛錢,空車的時候油耗甚至更低一些,確實很省。”
正因東風(fēng)小霸王有著超高品質(zhì)、超強通過、優(yōu)越承載以及省油省錢等特點,吸引了包括鄭成喜兄弟四人在內(nèi)的諸多村民購買。“我兩個弟弟在家從事畜牧養(yǎng)殖,除去早晚喂飼料的時間,白天空閑時間比較多,他倆看我用這車用得好,也買了我這款車跑貨運。”
鄭成喜一家以及同鄉(xiāng)人購買東風(fēng)小霸王的盛況只是東風(fēng)輕型車開拓下沉市場的縮影,相信作為中國卡車之王的東風(fēng)將繼續(xù)秉承半個多世紀(jì)的造車經(jīng)驗,為卡友們打造更優(yōu)越、更實用的卡車。東風(fēng)小霸王作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流用車領(lǐng)軍品牌,也將憑借著好口碑、好品質(zhì)進一步打開市場,助力更多用戶創(chuàng)業(yè)致富。
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