9月1日，由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》正式實施。該標準規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸、儲存和安全等細則。這標志著，甲醇作為車用燃料正式被納入國家標準體系管理，車用甲醇燃料的生產和檢驗有了可參照的明確標準。

甲醇減碳優(yōu)勢顯著，各地加速推廣甲醇汽車

甲醇是全球公認的清潔可再生能源，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等優(yōu)點，且常溫常壓下為液態(tài)，使用安全便捷，也被稱為液態(tài)的“氫”，目前在全球已經得到廣泛應用。

剛閉幕不久的杭州第19屆亞運會，主火炬燃料創(chuàng)新使用零碳甲醇，這是首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料，實現(xiàn)循環(huán)內的零排放，助力打造首屆碳中和亞運會。該燃料由吉利控股集團生產制備并提供技術解決方案，每生產一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的CO2，實現(xiàn)了CO2資源化利用，廢碳再生。

我國甲醇生產來源廣泛，甲醇經濟體量龐大，相關產業(yè)鏈完備。發(fā)展甲醇經濟不僅有利于碳中和，還可以推進能源結構變革，保障國家能源安全。特別在貨運交通領域，如果全國一半的貨運卡車能夠用甲醇代替汽柴油，不但可以大大降低環(huán)境污染，而且每年可以減少石油進口1.25億噸，減碳2.15億噸。

甲醇燃料帶來的減碳效果有目共睹，近年來從國家到地方各級層面都在圍繞甲醇汽車推廣發(fā)布專題政策，積極謀求打造甲醇經濟。工信部在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中提出“大力發(fā)展和推廣新能源汽車，促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”；山西省提出“推動甲醇汽車全領域推廣應用”；貴州省提出“促進新能源汽車消費以甲醇汽車為重點”；浙江省提出“鼓勵發(fā)展甲醇汽車，推動產品多元化發(fā)展”等。在這樣的大背景下，甲醇汽車研發(fā)、應用和創(chuàng)新已是大勢所趨。

從技術、產品到生態(tài)，遠程推動甲醇燃料車端應用

作為國內最早涉足甲醇燃料和甲醇汽車產業(yè)的車企，吉利自2005年開啟甲醇燃料和甲醇汽車的研究，掌握甲醇汽車核心專利技術，同時也具備甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈條體系能力。旗下遠程新能源商用車，是中國首個聚焦新能源商用車的品牌，充分利用甲醇綠色、經濟等優(yōu)勢，布局遠程特色的醇氫動力技術路線。

依托吉利在甲醇領域的技術積累，遠程積極拓展甲醇商用車產品布局，2019年發(fā)布全球首款甲醇重卡，也是目前國內唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡和客車的企業(yè)，產品的經濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證，技術成熟度及投放規(guī)模處于國際領先水平。杭州亞運會期間，遠程星瀚G甲醇重卡和遠程星瀚H擔任主火炬甲醇使用保障用車、央視潮涌號移動演播室用車，為“碳中和”亞運目標提供綠色運力保障，受到杭州亞組委高度認可。

同時，遠程還對甲醇動力的多元化應用展開探索，布局甲醇AMT、超醇電混、醇氫電一體等三大甲醇技術路線，并規(guī)劃不同排量的動力產品，1.8~15L甲醇發(fā)動機覆蓋100~600馬力，適配商用車使用全場景。

以全產業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競爭優(yōu)勢，遠程全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經濟，布局生態(tài)科技，以醇氫動力為核心，通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計，構建多元化綠色甲醇運力生態(tài)，助力甲醇商用車快速推廣應用。

車用甲醇燃料新國標的實施，將加速甲醇燃料在汽車產業(yè)的普及和應用，助力交通運輸業(yè)轉型減碳。作為甲醇賽道的引領者，遠程新能源商用車將加快推動甲醇商用車的開發(fā)、應用和創(chuàng)新，構建規(guī)模化的甲醇經濟生態(tài)鏈條，助力國家雙碳目標實現(xiàn)。