9月1日,由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》正式實施。該標準規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則,以及標志、包裝、運輸、儲存和安全等細則。這標志著,甲醇作為車用燃料正式被納入國家標準體系管理,車用甲醇燃料的生產和檢驗有了可參照的明確標準。
甲醇減碳優(yōu)勢顯著,各地加速推廣甲醇汽車
甲醇是全球公認的清潔可再生能源,具有燃燒高效、排放清潔、可再生等優(yōu)點,且常溫常壓下為液態(tài),使用安全便捷,也被稱為液態(tài)的“氫”,目前在全球已經得到廣泛應用。
剛閉幕不久的杭州第19屆亞運會,主火炬燃料創(chuàng)新使用零碳甲醇,這是首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料,實現(xiàn)循環(huán)內的零排放,助力打造首屆碳中和亞運會。該燃料由吉利控股集團生產制備并提供技術解決方案,每生產一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的CO2,實現(xiàn)了CO2資源化利用,廢碳再生。
我國甲醇生產來源廣泛,甲醇經濟體量龐大,相關產業(yè)鏈完備。發(fā)展甲醇經濟不僅有利于碳中和,還可以推進能源結構變革,保障國家能源安全。特別在貨運交通領域,如果全國一半的貨運卡車能夠用甲醇代替汽柴油,不但可以大大降低環(huán)境污染,而且每年可以減少石油進口1.25億噸,減碳2.15億噸。
甲醇燃料帶來的減碳效果有目共睹,近年來從國家到地方各級層面都在圍繞甲醇汽車推廣發(fā)布專題政策,積極謀求打造甲醇經濟。工信部在《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中提出“大力發(fā)展和推廣新能源汽車,促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”;山西省提出“推動甲醇汽車全領域推廣應用”;貴州省提出“促進新能源汽車消費以甲醇汽車為重點”;浙江省提出“鼓勵發(fā)展甲醇汽車,推動產品多元化發(fā)展”等。在這樣的大背景下,甲醇汽車研發(fā)、應用和創(chuàng)新已是大勢所趨。
從技術、產品到生態(tài),遠程推動甲醇燃料車端應用
作為國內最早涉足甲醇燃料和甲醇汽車產業(yè)的車企,吉利自2005年開啟甲醇燃料和甲醇汽車的研究,掌握甲醇汽車核心專利技術,同時也具備甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈條體系能力。旗下遠程新能源商用車,是中國首個聚焦新能源商用車的品牌,充分利用甲醇綠色、經濟等優(yōu)勢,布局遠程特色的醇氫動力技術路線。
依托吉利在甲醇領域的技術積累,遠程積極拓展甲醇商用車產品布局,2019年發(fā)布全球首款甲醇重卡,也是目前國內唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡和客車的企業(yè),產品的經濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證,技術成熟度及投放規(guī)模處于國際領先水平。杭州亞運會期間,遠程星瀚G甲醇重卡和遠程星瀚H擔任主火炬甲醇使用保障用車、央視潮涌號移動演播室用車,為“碳中和”亞運目標提供綠色運力保障,受到杭州亞組委高度認可。
同時,遠程還對甲醇動力的多元化應用展開探索,布局甲醇AMT、超醇電混、醇氫電一體等三大甲醇技術路線,并規(guī)劃不同排量的動力產品,1.8~15L甲醇發(fā)動機覆蓋100~600馬力,適配商用車使用全場景。
以全產業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競爭優(yōu)勢,遠程全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經濟,布局生態(tài)科技,以醇氫動力為核心,通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計,構建多元化綠色甲醇運力生態(tài),助力甲醇商用車快速推廣應用。
車用甲醇燃料新國標的實施,將加速甲醇燃料在汽車產業(yè)的普及和應用,助力交通運輸業(yè)轉型減碳。作為甲醇賽道的引領者,遠程新能源商用車將加快推動甲醇商用車的開發(fā)、應用和創(chuàng)新,構建規(guī)模化的甲醇經濟生態(tài)鏈條,助力國家雙碳目標實現(xiàn)。
驗證碼: