“精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸可不是‘細(xì)分小眾’市場，針對半導(dǎo)體這一方面就涵蓋了高端的醫(yī)療設(shè)備、光學(xué)設(shè)備等等，還有液晶顯示板等也算精密儀器類。”

專注精密儀器及大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)纳虾５?#17973;物流有限公司是行業(yè)內(nèi)迅速發(fā)展的實(shí)力運(yùn)營商，總經(jīng)理張建對未來發(fā)展充滿信心，并順勢而為，及時在上海臨港半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園布局了集包裝、倉儲、運(yùn)輸于一體的專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。“德祿物流秉承‘專業(yè)運(yùn)輸 誠信服務(wù) 安全第一’的經(jīng)營理念，以優(yōu)質(zhì)高效、安全快捷、重品牌講誠信的運(yùn)營為全國各地客戶提供全方位服務(wù)。”

為進(jìn)一步強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，張建總經(jīng)理在前不久還做出重要決策：大批量引進(jìn)斯堪尼亞R 500氣囊橋牽引車。隨著首批車輛陸續(xù)上線，德祿物流在精密儀器設(shè)備運(yùn)輸方面不僅裝備實(shí)力顯著增強(qiáng)，運(yùn)營中的運(yùn)輸效率和經(jīng)營效益也有明顯的“雙提升”。

一站式解決方案
促進(jìn)精密儀器運(yùn)輸專業(yè)化提升
在我國，早期的精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸以承擔(dān)進(jìn)口業(yè)務(wù)為主；隨著我國科技事業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新能力的提高，特別是大批高精尖企業(yè)的崛起，從制造到“智造”的高科技產(chǎn)品正在成為精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸?shù)闹饕�貨源�?/p>

作為中國最具活力和創(chuàng)新力的城市之一——上海，依托區(qū)位優(yōu)勢、人才及資源優(yōu)勢積極推進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引進(jìn)并同時培育了大批“專精特新”企業(yè)。“這種深刻的產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新發(fā)展，是我國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的必然，德祿物流就是根據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢順應(yīng)需求，開拓業(yè)務(wù)。”早些年從事傳統(tǒng)配貨物流的張建意識到物流運(yùn)輸同樣要審時度勢，看準(zhǔn)市場“風(fēng)向”，于是自2018年逐漸向精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，并建立“德祿物流”。

鑒于產(chǎn)品的特殊性，精密儀器設(shè)備運(yùn)輸對包裝、倉儲和運(yùn)輸裝備都有嚴(yán)格且專業(yè)的高水平要求。首先針對包裝，公司要求作業(yè)人員在細(xì)致細(xì)心的前提下做到盡善盡美，對產(chǎn)品的脆弱部位必須妥善加固，包括設(shè)備上的指紋都要清理干凈；倉儲方面，6000平方米倉儲空間，不僅衛(wèi)生環(huán)境達(dá)標(biāo)，還保持恒溫恒濕環(huán)境；運(yùn)輸環(huán)節(jié)既關(guān)系到儀器及設(shè)備的準(zhǔn)時送達(dá)，也涉及到裝卸及途中的安全防護(hù)，要求裝載務(wù)必牢固穩(wěn)定，避免傾斜，并保證運(yùn)輸過程中的足夠平穩(wěn)。

“為用戶提供‘門到門’一站式解決方案，僅僅‘做到’還不夠，要確立專業(yè)競爭力，就必須‘做好’，選擇斯堪尼亞R500牽引車就是德祿物流確立專業(yè)競爭力的重要舉措。”張建坦言，就公司配備車輛的實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn)，國際領(lǐng)先運(yùn)輸裝備是保證實(shí)現(xiàn)更高專業(yè)水平的精密儀器運(yùn)輸?shù)牟欢�選擇，也是將一站式服務(wù)做到行業(yè)領(lǐng)先水平的必要條件。

大馬力高性能裝備
實(shí)現(xiàn)德祿物流運(yùn)力全面升級
“我們的運(yùn)輸距離比較長，像設(shè)備基本上是從上海運(yùn)往西北、西南的偏遠(yuǎn)地區(qū)，對車子的性能要求都很高。”張建介紹，精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸不同于一般運(yùn)輸，首先是車輛必須配備氣囊橋，整車要具備先進(jìn)的減震性和平穩(wěn)性。“按照目前行業(yè)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，車輛的減震振動數(shù)據(jù)要在兩級以內(nèi)。”

大型精密儀器、電子設(shè)備在運(yùn)輸過程中因運(yùn)輸裝備（工具）的顛簸振動、沖擊等原因，很可能使設(shè)備個別元器件產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，從而影響設(shè)備性能，甚至破壞設(shè)備。因此，精密儀器及設(shè)備運(yùn)輸對運(yùn)輸裝備的要求非常嚴(yán)苛，而且愈是先進(jìn)設(shè)備，對運(yùn)輸裝備的要求愈加專業(yè)。

斯堪尼亞R 500的駕駛室配有四點(diǎn)懸浮氣囊減震系統(tǒng)，同時設(shè)有橫向阻尼調(diào)節(jié)，一方面有效減輕顛簸路面對駕駛室的影響，同時最大程度避免駕駛室晃動對整車的影響。

底盤部分5氣囊設(shè)置的后橋懸架系統(tǒng)，為整車帶來良好的減震性。“目前應(yīng)用效果顯示，斯堪尼亞R 500相比我們用過的其他車輛，無論減震性能，還是整車行駛中的振動保持，都是最好的。”張建在多品牌同馬力段的車輛運(yùn)營對比中最終還是選擇了斯堪尼亞。“既有運(yùn)輸路線和工況的要求，也有客戶的‘指定要求’，像一些高科技類產(chǎn)品，客戶就明確提出使用國際先進(jìn)運(yùn)輸裝備的要求。”

一般來說，包括國內(nèi)精密儀器運(yùn)輸行業(yè)在內(nèi)，物流車隊普遍選擇斯堪尼亞G系列產(chǎn)品，那么德祿物流為何格外鐘情于配置更高的R 500系列？

在張建看來，大馬力和更舒適、更安全的配置是車輛實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率提升的必備素質(zhì)。“我們的車輛要全國各地運(yùn)營，有時候十幾天不熄火停車，期間在任何環(huán)境和任何工況下，大馬力的高配車型具有明顯優(yōu)勢，特別在安全方面，讓人足夠放心。畢竟在安全前提下，車輛運(yùn)輸效率和運(yùn)營效益才有保障。”

“經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也是讓我們選擇斯堪尼亞的重要因素，實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，斯堪尼亞R 500相比車隊內(nèi)其他車輛能夠為公司節(jié)省10%左右的燃油費(fèi)用。”德祿物流強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營，因此對駕駛員沒有明確油耗限制，盡管如此，斯堪尼亞R 500的經(jīng)濟(jì)性仍然得到張建的認(rèn)可。

“斯堪尼亞R 500給德祿物流帶來的不僅是運(yùn)輸能力的提升，同時還帶動了公司業(yè)務(wù)的全面優(yōu)化和升級。接下來，德祿物流還會加強(qiáng)運(yùn)營管理的智能化，不光要打通人、車、貨的數(shù)據(jù)，還要實(shí)現(xiàn)全過程的實(shí)時監(jiān)控，客戶用我們的APP隨時能查看到貨物動態(tài)。”

德祿物流首批斯堪尼亞R 500已經(jīng)全部上線，張建對公司的運(yùn)營也有了全新布局，期待和斯堪尼亞的合作持續(xù)深入，共同促進(jìn)精密儀器設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶�業(yè)化發(fā)展。