近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,阜陽國家骨干冷鏈物流基地成功入選。作為中國冷鏈物流裝備先進制造商,江淮1卡在阜陽冷藏車市場的市占率超過60%,是當?shù)匾坏懒聋惖娘L景線,有力促進冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
阜陽國家骨干冷鏈物流基地內(nèi)大部分為江淮1卡冷藏車
隨著消費升級和政策驅(qū)動,冷鏈物流呈現(xiàn)持續(xù)高速增長態(tài)勢。國家骨干冷鏈物流基地是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺。憑借生豬、牛羊等特色產(chǎn)地優(yōu)勢,阜陽國家骨干冷鏈物流基地發(fā)展迅速,總占地面積1992.7畝,已成為覆蓋皖西北、豫東南地區(qū)肉類產(chǎn)品的核心集散地,并輻射長三角、京津冀區(qū)域,年冷鏈食品加工及周轉(zhuǎn)量超過130萬噸。
工欲善其事,必先利其器。在阜陽雨潤工廠、臨泉天邦工廠、潁上牧原工廠,江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品受到冷鏈物流公司和廣大用戶的高度認可,帥鈴、駿鈴、愷達、德沃斯等冷藏車產(chǎn)品的綜合市占率超過60%,每天源源不斷地將冷鮮肉、蔬菜等通過物流發(fā)往全國各地,特別是江浙滬地區(qū)。
阜陽雨潤工廠
江淮汽車深耕行業(yè)59年,江淮1卡冷藏車在行業(yè)中久負盛名;诶滏湆I(yè)化的用車需求,江淮1卡打造輕量化、智能化、定制化的冷鏈專用底盤,并與知名冷機品牌冷王、開利、凱雪等合作,精心打造冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品,專業(yè)底盤、專屬上裝、優(yōu)選冷機一體化交付,為冷鏈用戶提供強大的裝備保障。
和同級產(chǎn)品相比,江淮1卡冷鏈1號的產(chǎn)品優(yōu)勢非常明顯,通過諸多創(chuàng)新設(shè)計解決了冷鏈運輸中的痛點,如原廠自帶兩個壓縮機支架,可以一個裝空調(diào)一個裝冷機;配備100Ah大容量雙電瓶、28V*90A大功率電機、硅油離合風扇,加大線束布局優(yōu)化等配置,全面提升車輛制冷穩(wěn)定性;冷機采用雙皮帶驅(qū)動,漲緊輪不易壞,即便皮帶有故障車輛還能跑。
冷鏈1號·帥鈴冰博士
今年5月,在由《中國汽車報》社、中汽兄弟主辦,中國汽車工程研究院全程提供技術(shù)支持的商用車綜合性能測試極限藍牌冷藏車組中,帥鈴冰博士冷藏車勇奪客觀測試總得分第1,以及制動性能、操控性能2個分項第1,實力盡顯;仡2022年,江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車累計銷量穩(wěn)居行業(yè)第2,市場份額較同期逆勢提升。
近年來,綠色低碳成為發(fā)展共識,冷鏈物流車輛新能源化趨勢明顯。江淮1卡混動1號重磅推出混動冷藏車,駿鈴聚寶盆冷藏車升級來襲,解決燃油冷藏車油耗高、進城難和純電動冷藏車續(xù)航短、風險大等痛點,顯著提升運營效率、降低使用成本、擴大使用范圍,是今年冷藏車市場的“新星”。
駿鈴聚寶盆混動冷藏車
駿鈴聚寶盆冷藏車采用PS雙模功率分流技術(shù),綜合省油30%左右,能跑出高效益;取消機械制冷,冷機純電制冷,降溫速度快,制冷范圍達-20℃~30℃;停車插電制冷更省油,制冷沖電兩不誤;駐車電機空調(diào)不耗油、噪音小,解鎖空調(diào)自由;上綠牌,路權(quán)優(yōu)勢明顯,可以充電也可加油,冷鏈運輸時不用擔心續(xù)航。目前,駿鈴聚寶盆冷藏車已經(jīng)在全國多個大中城市批量交付使用。
值得一提的是,江淮1卡針對冷鏈運輸制定了專項服務(wù)響應(yīng)機制,提供包含管家服務(wù)、高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效服務(wù)團隊、一體化快速服務(wù)、服務(wù)備件保障、全過程服務(wù)培訓(xùn)等在內(nèi)的高效解決方案,確保車輛在全國任何地方、任何時間出現(xiàn)問題后都能第一時間得到高效解決。
憑借硬核高效的產(chǎn)品實力、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)以及快速專業(yè)的服務(wù)保障,江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車產(chǎn)品得到包括阜陽在內(nèi)的眾多冷鏈物流企業(yè)以及用戶的青睞,有效促進冷鏈物流提質(zhì)增效降本。展望未來,江淮1卡混動1號也將在冷藏車市場大展拳腳,引領(lǐng)冷鏈物流新能源轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展,推動裝備制造業(yè)與冷鏈物流業(yè)合作雙贏邁上新臺階。
驗證碼: