據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會及中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年一季度冷藏車銷量為1.3445萬輛,同比增長10.3%,領(lǐng)跑商用車增長。其中,江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士、混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車等備受卡友關(guān)注,是冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)選。
冷鏈運(yùn)輸不同于普通貨運(yùn),對時(shí)效性要求更高,這就要求車輛在動力、溫控、輕量化設(shè)計(jì)等方面有優(yōu)秀表現(xiàn)。以江淮1卡冷鏈1號·帥鈴S6冰博士為例,搭載安徽康明斯動力最新一代國六發(fā)動機(jī)平臺,3.0L大排量,保證冷鏈貨物運(yùn)輸動力充沛,城區(qū)起步車速更快;同時(shí)整車輕量化設(shè)計(jì),保證強(qiáng)度、剛度同時(shí)提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗比同類產(chǎn)品節(jié)省1-2升。
江淮1卡冷鏈1號·帥鈴S6冰博士的原廠廂體采用了行業(yè)優(yōu)質(zhì)保溫芯材,保溫性能更均勻;廂體門框有止風(fēng)條和膠條,確保廂體密封性。而且還與冷王、開利、松芝、凱雪等知名冷機(jī)廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,針對不同貨物種類提供專業(yè)冷機(jī)匹配方案,定溫準(zhǔn)、制冷快,保障貨物運(yùn)輸安全。
此外,底盤是冷藏車的基礎(chǔ),江淮1卡冷鏈1號·帥鈴冰博士車型獨(dú)立研發(fā)冷藏專用底盤,更適合冷鏈運(yùn)輸行業(yè),承載性更強(qiáng),適應(yīng)不同載貨路況。其中,江淮1卡冷鏈1號·帥鈴Q6冰博士采用原廠一體化工藝,6000T壓力機(jī)一次沖壓成型的車架,堅(jiān)固耐用不變形;底盤、廂體一體化研發(fā)設(shè)計(jì),也能保障底盤與廂體的匹配度、穩(wěn)定性,用車更安心。值得一提的是,在商用車綜合性能測試極限藍(lán)牌冷藏車組客觀測試中,冷鏈1號·帥鈴冰博士冷藏車勇奪總得分第1,產(chǎn)品力得到驗(yàn)證。
冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,也加速了新能源冷藏車?yán)闷诘牡絹。國家辦公部門印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確表示:“加快淘汰高排放冷藏車,適應(yīng)城市綠色配送發(fā)展需要,鼓勵(lì)新增或更新的冷藏車采用新能源車型。”江淮1卡積極行動,推出混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車,有路權(quán)、能進(jìn)城、自動擋、續(xù)航長。
與傳統(tǒng)燃油冷藏車不同,江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車是插電式混動冷藏車型,可以直接使用動力電池為冷機(jī)供電,持續(xù)制冷,并且在行駛中動能回收和發(fā)動機(jī)運(yùn)行的富余動力反過來為電池充電,純電制冷,用車更省。采用江淮1卡高端原廠廂體,質(zhì)量更輕、品質(zhì)高且保溫效果好;搭載大牌松芝冷機(jī),采用變頻渦旋式壓縮機(jī),最大功率3.10KW,可實(shí)現(xiàn)行駛時(shí)純電制冷、熄火純電制冷、邊充電邊制冷和燃油輔助制冷,制冷速度快、能耗低、時(shí)間長。可以說,江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車方方面面都為冷鏈運(yùn)輸而生,更加契合實(shí)際運(yùn)輸場景的用車需求。
冷鏈運(yùn)輸是民生保障的重要板塊,冷藏車行業(yè)正處于發(fā)展的快速期。江淮1卡冷鏈1號帥鈴冰博士、混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車的推出,不僅為卡友提供了更優(yōu)選擇,也為行業(yè)發(fā)展提供了支持。
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