作為小有名氣的模特，以及北京傳媒公關(guān)行業(yè)的一名經(jīng)理，畢希倫有著屬于自己的標(biāo)簽。優(yōu)雅、美麗、清澈、純凈、俏皮……這是屬于她的代名詞。如果用花來比喻，畢希倫也許就是人們最常見也最鐘情的茉莉花。

恰如其分的形容，讓畢希倫很開心。“我亦愿化作一朵小小的潔白的茉莉花，無私地將自己的芬芳與清香毫無保留地獻(xiàn)給人類，以換取大家的歡笑、欣慰、滿足……”是的，眼前的畢希倫恰如清晨第一抹陽光后留下的悠悠然，帶著一絲謙和、一絲笑容。清純向上，不隨便，溫柔的外表，堅(jiān)毅的個(gè)性，幽香淡雅，不落俗套也不受世俗牽拌。如她所說“很多人都說模特圈是個(gè)大染缸，公關(guān)領(lǐng)域爾虞我詐，但我依然希望自己能像讀書時(shí)一樣干凈純潔。任繁華落盡，綻放一個(gè)最初始、最真實(shí)，最燦爛的自己！認(rèn)認(rèn)真真的做好自己，用一顆豁達(dá)的心智，看潮起潮落、云卷云舒！”

 
雖然纖弱，也有倔強(qiáng)。不過，即便是倔強(qiáng)，畢希倫也始終面帶微笑，因?yàn)槟鞘菍儆谒�的一種優(yōu)雅。

“太素了。”當(dāng)記者在北京某陜汽4S店第一次見到畢希倫時(shí)，不僅為前來拍攝陜汽重卡平面雜志模特的她的素雅裝扮大吃一驚。原因在于，以往拍攝的陜汽車模，大多畫濃妝、著禮服，艷如桃李。但眼前的畢希倫卻大相徑庭。不甚太高且略顯單薄的身材，僅僅著了一身的淡雅乳白色短裙，白凈素潔的面龐上似乎看不到一絲粉黛的顏色。與其說是一位風(fēng)情萬種的車模，倒不如說是長期出沒在國貿(mào)CBD的一位女職業(yè)經(jīng)理人。

“能不能補(bǔ)補(bǔ)妝？”攝影師略顯猶豫。

“好！”畢希倫滿口答應(yīng)。

不過當(dāng)十分鐘過后，站在攝影師面前的她依舊不施粉黛、纖塵不染。

“還是太素。”攝影師說。

但這一次，畢希倫拒絕補(bǔ)妝，“你見過哪家高檔汽車的模特著濃妝。要是那樣，你們拍的就是夢露而不是希倫。”希倫堅(jiān)持著自己的理念。“我希望你看到的畢希倫，如一朵清香遠(yuǎn)溢的茉莉花，睜開眼欣賞、閉著眼感知的都是一種真正的內(nèi)涵。要知道，美麗并不是女人唯一的形容詞。如同茉莉一般，沒有玫瑰的耀眼，沒有牡丹的芬芳，沒有紫丁香的魅力，卻有著最迷人的清香，那是知性美的女人才具備的。”振振有詞的爭辯之后，留下的是瞪大雙眼的攝影師。這一次，強(qiáng)勢的攝影師竟沒有再次要求她補(bǔ)妝，顯然，他被她的理由說服。

“其實(shí)很多家庭都喜歡養(yǎng)上幾盆茉莉。雖然不名貴，也不大氣，但居家過日子卻喜歡它的那份清香，每一個(gè)溫暖的家庭似乎都缺不了它，她展現(xiàn)的是一種最真實(shí)的美。”畢希倫一邊拍攝，一邊與記者談起對茉莉的種種感受。“正如我們拍攝的陜汽重卡，既然它是賺錢機(jī)器，就要展示它的樸素之美，何必要濃妝艷抹呢！”

這一次，讓記者驚嘆的不僅僅是她的樸素之美，更在于她對商用車乃至陜汽重卡市場理念的嫻熟于心。

“其實(shí)，你沒必要這么大驚小怪，我對商用車、對陜汽的了解都是因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系和源自內(nèi)心的喜愛。否則，我也不會從事這個(gè)行業(yè)了。”一邊擺弄著各種姿勢，一邊與記者聊天的畢希倫說，雖然自己外表很蘿莉，但卻非常喜歡汽車——這個(gè)似乎只有男孩子才有的興趣。“很多人都會覺得女孩子只喜歡芭比娃娃，化妝品，不喜歡汽車，不懂汽車文化。但我不是，我不僅喜歡汽車，而且還特別喜歡。”畢希倫驕傲的說，盡管自己本科的專業(yè)并不是汽車制造，但最近幾年她一直都在和汽車產(chǎn)業(yè)打交道。“耳熏目染，我也算是半個(gè)汽車人了。”畢希倫說，作為一名汽車公關(guān)人士，她每天都從事著與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的工作。

“讀大學(xué)三年級時(shí)，我就已經(jīng)是汽車模特了�，F(xiàn)在我從事的又是汽車類公關(guān)廣告工作。每天一睜眼，就要和汽車媒體的記者、編輯溝通，與他們商量選題，請他們發(fā)稿，約他們試駕、請他們撰寫文章等等。”畢希倫說，最近幾年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)在是太火了，作為一名混跡在北京CBD的廣告公關(guān)人士，怎能不與時(shí)俱進(jìn)呢？ 

“我男朋友既是汽車圈的專業(yè)人士，還是西安人。對于陜汽重卡我再了解不過了。因?yàn)橹灰�他一提起西安的工業(yè)，就必然會說起陜汽重卡。它不僅是古城西安的驕傲，還是陜西省最大的裝備制造企業(yè)，更是全國最具知名度和競爭力的重卡品牌。此外，作為專業(yè)人士，前幾天我還和一家媒體的記者探討最近全國重卡為何銷售不佳，唯獨(dú)陜汽重卡一枝獨(dú)秀的原因。”畢希倫說，在觀察最近幾個(gè)月的重卡銷售數(shù)據(jù)后，她發(fā)現(xiàn)，今年中國重卡市場較之以往及轎車市場的銷售都呈現(xiàn)出大幅度下滑的趨勢，但唯有陜汽重卡下滑幅度遠(yuǎn)低于全國行業(yè)下滑的平均水平，銷量一度超過解放、中國重汽以及福田歐曼等老對手。“顯然，這是陜汽重視品牌建設(shè)、關(guān)注整車質(zhì)量以及關(guān)愛卡車用戶的一個(gè)必然。但這個(gè)結(jié)果不是一蹴而就，而是多年積累的。”

雖然對中國的汽車市場了解，對商用車了解，對陜汽了解，不過當(dāng)?shù)谝淮闻郎详兤�重卡高大的駕駛室內(nèi)時(shí)，畢希倫還是被陜汽重卡寬敞精細(xì)的駕駛室配置“hold”住了。“很酷。”在仔細(xì)看了陜汽重卡內(nèi)飾之后，畢希倫脫口而出，“從沒有想過，作為自主品牌，作為大家伙的卡車能有如此精細(xì)的配置，看來，中國民族品牌已經(jīng)不可小覷了。”
                                  

 1/2    1 2 下一頁 尾頁