香車配美女。盡管人們會(huì)被車的豪華、時(shí)尚、炫酷所著迷，但美麗的車模，依然是各類大大小小車展上不折不扣的一道亮麗風(fēng)景。與其他的服裝、演出等模特不同的是，車模不僅需要表現(xiàn)出與車的和諧、相得益彰，更要交相輝映、相映成趣。車模，讓汽車這個(gè)群雄逐鹿、貼身肉搏的“戰(zhàn)場(chǎng)”上彌散著幾許柔情。

學(xué)習(xí)，有自己的一套扮靚心經(jīng)
最重要的是要學(xué)會(huì)笑。”裴震說(shuō)，一天下來(lái)，微笑的臉都有些抽筋。從大學(xué)開始，裴震就開始兼職做模特，盡管今年僅有23歲，但裴震卻已經(jīng)是這個(gè)行業(yè)中的資深模特了。從自主品牌江淮、吉利到豪華汽車奔馳、寶馬，裴震一直都是主流車企的最愛(ài)。在不久前舉行的廣州車展上，她作為世界頂級(jí)品牌賓利的模特，與這輛豪華汽車“相伴”一周。而此前，她更多的是站在保時(shí)捷、法拉利、邁巴赫、克萊斯勒等超一流品牌汽車的身邊。“每天站四次，每次15分鐘。余下的時(shí)間就是休息與化妝。模特的妝面和整個(gè)車的搭配很關(guān)鍵，模特們每次展示完都到后臺(tái)休息補(bǔ)妝，從早上開始算起，模特們每天用在化妝上的時(shí)間就得3個(gè)多小時(shí)。”事實(shí)正是如此，在陜汽4S店現(xiàn)場(chǎng)，片場(chǎng)的休息瞬間，裴震一直在補(bǔ)妝。

與做服裝展示的模特不同，車模需要考慮得更多。”裴震說(shuō)，通常車模的服裝都由汽車廠商為她們量身定做，顏色和款式與所展車輛配合，以簡(jiǎn)潔、大氣為主。而自己，也會(huì)在化妝和配飾上搭配和諧。“國(guó)內(nèi)品牌，目前還不太考慮模特的氣質(zhì)，一般只要求漂亮，但像賓利、法拉利這樣的豪華品牌要求就很多了。就連我們的笑容都是有要求的，既不能開懷大笑，又不能不笑，笑既要展示雍容華貴的一面，又要展示優(yōu)雅可愛(ài)的一面，以便與車相映成趣。”

多年參加車展，讓記者注意到，沃爾沃以白色裙為主；蘭博基尼則在衣著上比較酷，以與展臺(tái)和車身的顏色相吻合的黑色加黃色為主；此外，更大品牌的車模們，均以金色、紅色、黑色為主�？傊�，那真是不可抹去的一道道風(fēng)景。在陜汽的4S店內(nèi)，裴震同樣展示的也是黑白兩色的晚禮裝。

擔(dān)憂，最怕高跟鞋跟剮傷豪車
“要有貴族氣以及典雅的氣息。這在我們面試時(shí)就感覺(jué)到了。要高貴、微笑，這樣才能與汽車品牌吻合。千萬(wàn)不能大笑，動(dòng)作過(guò)多。畢竟車是主角我是配角嘛。”裴震和大多數(shù)模特一樣，很注重貴族氣。“廠商會(huì)讓我們自由發(fā)揮和展示，只是要小心細(xì)跟鞋的鞋跟不要?jiǎng)幓ㄆ�車啊。哈哈�?rdquo;記者注意到，裴震今天拍攝陜汽重卡的“恨天高”又高又細(xì)，細(xì)細(xì)的跟只有一平方厘米，根本不能踩在有縫隙的重卡踏板上。沒(méi)辦法，裴震耐住地磚的涼，赤腳踏進(jìn)了陜汽重卡的駕駛室。 

“每天保持微笑的表情面對(duì)鏡頭，特別是有攝影師拍照時(shí)，更得配合他們，一天下來(lái)，臉上的肌肉就僵了。”裴震告訴記者，不管是誰(shuí)，只要保持10分鐘的笑容，最后都會(huì)笑得很不自然。但對(duì)車模而言，最難的事情還不僅是保持笑容，而是要控制表情，無(wú)論身邊發(fā)生什么事情，都不能大笑或大哭，一定要控制到“巋然不動(dòng)”的效果，始終保持職業(yè)化的表情。哪怕是看到了熟人，也要裝作不認(rèn)識(shí)。另外，雖然車模的動(dòng)作會(huì)兩分鐘變換一次，但掛在臉上的表情卻要始終保持一致，而這種表情要根據(jù)所搭配的車輛而定。打個(gè)比方，如果所搭配的是一款商務(wù)轎車，一般要展現(xiàn)出冷艷的美。如果所搭配的是一款重型卡車，就需要表現(xiàn)出一種英姿颯爽的美。

事實(shí)上，車模不僅需要?dú)赓|(zhì)，還需要勇氣和體力。“別看車模們都一副嬌小可人的樣子，但我們的身體必須要很好才成，否則就吃不了這行飯。”

“再就是站得累。站時(shí)間長(zhǎng)了腿就會(huì)麻。”裴震告訴記者，現(xiàn)在外地很多車展都是模特上展臺(tái)上走秀，一個(gè)秀場(chǎng)在15分鐘左右，每天可能走多次秀場(chǎng)，加起來(lái)工作時(shí)間在4個(gè)小時(shí)左右。一般城市的車展通常都是讓模特和一輛車站在一起，一站就是20分鐘甚至半個(gè)小時(shí)，穿著毫不透氣的晚禮服和至少8厘米高的鞋，始終保持近乎相同的表情，沒(méi)有過(guò)硬的基本功根本完不成，這樣的工作時(shí)間一般每天要5個(gè)多小時(shí)。

“這都不算什么，最要命的是不久前我為某家企業(yè)拍平面畫冊(cè)。零下十幾度，刮著大風(fēng)，地面都是冰塊�？晌疫�得穿著夏天的裙子迎著風(fēng)在外面拍，一出門我就受不了了。等拍完我就凍昏迷了。”裴震說(shuō)，車模一般在車展上都不戴首飾，因?yàn)閾?dān)心把汽車剮花；也不能坐在車的前面和上面，因?yàn)槭鞘澜珥敿?jí)的車，所以一抬高跟鞋就會(huì)剮壞汽車的。這些都是展示表演時(shí)需要注意的。此外，如果人壓在車頭蓋的時(shí)候，還要小心，不能整個(gè)人壓在上面，給車頭過(guò)大的壓力。而這種姿勢(shì)的保持，就會(huì)讓模特很辛苦。值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)人和車的和諧統(tǒng)一，模特們有時(shí)候還需要表演。“要符合車的氣質(zhì)啊。比如，如果車是流線型的話，我們擺的姿勢(shì)就不會(huì)僵硬，就會(huì)柔美一點(diǎn)。如果車是越野車的話，我們就要扮酷啊。這樣才會(huì)吸引攝影師和參觀者的目光。”此外，模特在展示之前要接受培訓(xùn)，對(duì)相伴的車有所了解。

但即便有這么多的講究，裴震還是覺(jué)得車模的門檻不高。“只要人長(zhǎng)得漂亮，身材好，個(gè)子高一般都可以做車模。”裴震說(shuō)，自己在北京工業(yè)大學(xué)讀本科的時(shí)候，就開始兼職做過(guò)禮儀小姐，由于個(gè)頭（178CM）太高，同行的小姐妹就推薦她去面試做模特，“最初，我總是碰壁，因?yàn)樨埐阶叩貌缓每�，也不太懂這個(gè)行業(yè)的規(guī)矩，就毅然決定讀夜校學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)所具備的一切素質(zhì)，慢慢的就上手了。”

煩惱，喜歡參觀者對(duì)車不對(duì)人
“我喜歡有品位，有禮貌的觀眾，但也會(huì)遇到不禮貌的觀眾。”裴震說(shuō)，她曾親眼看到，一名40歲左右的中年男子和一名車模合影完后，站在車模身邊盯著車模身上裸露的部位看，并不斷用鼻子嗅車模身上的香水味，而車模只能對(duì)他保持微笑。5分鐘后，保安出場(chǎng)才將這名男子勸走。“男觀眾提出合影要求確實(shí)讓我們尷尬，但只要不是很無(wú)理，我們一般都會(huì)答應(yīng)。最怕的是有人居心不良，接近后會(huì)動(dòng)手動(dòng)腳。”裴震說(shuō)，在答應(yīng)可以合影后，有些男觀眾“很不自覺(jué)”，他們可能伸手搭在模特的肩膀上，或輕輕摟住模特的腰，甚至大幅度靠向模特的身體趁機(jī)“揩油”。 

“雖然我們排斥這種舉動(dòng)，但不會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，保持微笑、盡量配合觀眾是職業(yè)車模的基本素質(zhì)。”裴震說(shuō)，“遇上身體騷擾的，保安會(huì)出面干預(yù)。” 

車展上還是看車的人多吧。這么多年的車展，大家對(duì)車模也都熟悉了，不再覺(jué)得遙不可及。”裴震說(shuō)，每次參加車展，自己都比較幸運(yùn)，“因?yàn)橘e利屬超豪華車，一般都有欄桿隔離，觀眾即使想和我說(shuō)話，也說(shuō)不成啊!” 

裴震告訴記者，自己很喜歡站在臺(tái)上的感覺(jué)，感覺(jué)臺(tái)下的所有人都是看著你和車，“這時(shí)候，模特會(huì)很有成就感，特別是攝影師過(guò)來(lái)拍照的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得自己很漂亮、很自信。”事實(shí)正是如此，每一次的車展，除了對(duì)著車和模特狂拍之外，都有許多觀眾會(huì)拉著車模照相。

誘惑，競(jìng)爭(zhēng)中新人要耐得住寂寞
“隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在有越來(lái)越多的年輕女孩加入車模這個(gè)行列，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈。”作為從業(yè)多年的“老人”，裴震說(shuō)，“這個(gè)職業(yè)也需要我們不斷地完善自己，保持良好的狀態(tài)，認(rèn)真地對(duì)待每一次的面試、每一次的演出。”記者讓她對(duì)即將入行的新人提點(diǎn)建議或者忠告。這位23歲的女孩說(shuō)，“要經(jīng)得起金錢的誘惑，要耐得住寂寞。該得到的錢才去賺。”

在裴震看來(lái)，很多人的模特生活多少都有些紙醉金迷，“但我不喜歡這樣的生活，清者自清。我希望一直保持著這種清爽。”裴震告訴記者，在車模界，女車模要遠(yuǎn)比男車模賺的錢多。有些看起來(lái)很酷的男車模有時(shí)候每個(gè)月都賺不到二千塊錢。這會(huì)讓很多人誤入歧途。“但我不喜歡這樣的男人，我覺(jué)得爺們還是要有爺們樣。即使生活再困難，也不能做不該做的事情。就像卡車司機(jī)，盡管他們的生活很累，但他們卻一直以自己的方式去追求屬于自己的幸福，值得人們?nèi)プ鹬亍Ｊ钦鏍攤儯?rdquo;

“此外，越來(lái)越多的金發(fā)碧眼的外國(guó)模特也參與到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。我覺(jué)得，外國(guó)車模從氣質(zhì)上，有時(shí)候更符合國(guó)外的一些車型，特別是張揚(yáng)的、酷和時(shí)尚的。但從動(dòng)作和表現(xiàn)力來(lái)講，外國(guó)車模的肢體語(yǔ)言可以更為夸張。同樣的動(dòng)作，在中國(guó)女孩做來(lái)，就讓人覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)火。”

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的商用車也開始請(qǐng)開始車模做展示推廣了，我覺(jué)得這是一種進(jìn)步，這表明商用車企業(yè)在品牌推廣上已經(jīng)越來(lái)越主流，越來(lái)越成熟了。”裴震說(shuō)，這次能被陜汽，這家國(guó)內(nèi)外很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)邀請(qǐng)拍攝雜志圖片感覺(jué)很興奮，“我聽說(shuō)《中國(guó)卡車司機(jī)》面對(duì)的是全國(guó)1300萬(wàn)卡車司機(jī)讀者，企業(yè)每年都舉行卡車司機(jī)節(jié)，這讓我感覺(jué)這家企業(yè)品牌推廣的理念很先進(jìn)。” 

“我家有親戚是搞運(yùn)輸?shù)�，所以我�?duì)卡車及相關(guān)企業(yè)有所了解。陜汽，我也知道，這是一家很有文化內(nèi)涵的企業(yè)，親戚開的重卡就是德龍F(tuán)3000。和我今天拍攝的是同一品牌同一系列。”

喜悅，收入不錯(cuò)但不希望永久做下去
“模特的職業(yè)雖然靚麗、光鮮，但還是很辛苦。”裴震說(shuō)，“站在臺(tái)上有一種萬(wàn)眾仰慕的感覺(jué)，實(shí)際上休息的時(shí)候就感覺(jué)很累，因?yàn)楸硌莸臅r(shí)候，精神是緊張的。”裴震說(shuō)，目前從事這個(gè)行業(yè)，家人、朋友都非常支持她，對(duì)她的工作做出了肯定。但她還是不會(huì)以車模作為自己的終身職業(yè)。“一般車模的生命周期都很短，和我一起同臺(tái)的大多只有十八九歲的樣子。很有壓力啊！”深知知識(shí)重要性的裴震如今已在中國(guó)傳媒大學(xué)的主持人專業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，“我不想只做一個(gè)沒(méi)有內(nèi)涵的花瓶，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)里花瓶太多了。我希望能更有知性美，能考上這所大學(xué)的研究生班，為自己將來(lái)的華麗轉(zhuǎn)身做好鋪墊。” 

“剛開始做這行的時(shí)候，爸爸媽媽也有所擔(dān)心，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)也是個(gè)大染缸。但后來(lái)也就放心了。其實(shí)從事什么行業(yè)并不重要，重要的是要對(duì)自己的品性有信心。我從小就爸爸媽媽的聽話，很獨(dú)立，所以來(lái)北京讀書工作，爸爸媽媽也就放心了，他們不會(huì)擔(dān)心我會(huì)變壞，或者變得浮躁虛榮。”