古詩云：“不見廬山真面目，只緣身在此山中。”對身處歷史洪流中的個體而言，時代的潮水究竟去往何處卻難以察覺。但常言道“觀一葉而知深秋，窺一斑而知全豹”，回望過去，從個人的身上卻不難發(fā)現(xiàn)時代變遷的蛛絲馬跡。

老司機親歷行業(yè)變遷 看甲醇經(jīng)濟跨越油氣時代
有“煤海”之稱的山西擁有豐富的煤炭資源，蓬勃發(fā)展的煤炭產(chǎn)業(yè)孕育出數(shù)量龐大的卡友群體。土生土長的晉中人李高峰，就是眾多投身煤炭運輸行業(yè)的卡友之一，在他的身上可以看到晉中市煤炭運輸行業(yè)的變化。

和順縣正邦礦業(yè)某礦區(qū)

翻開時代的舊歷，在上世紀(jì)90年代，卡車司機是受人尊敬和羨慕的職業(yè)。在李高峰所在的和順縣喂馬鄉(xiāng)，養(yǎng)車運煤可謂是蔚然成風(fēng)。“和順縣煤礦多，搞運輸?shù)囊脖容^多，這是我們本地的特色，一個村里一家人有四五輛車，甚至十輛車都很正常。”在李高峰的家族里，就有五六人養(yǎng)車運煤。

錦和汽運停車場內(nèi)排放整齊的醇氫重卡

養(yǎng)車是一份有“錢途”的生計，這幾乎成為當(dāng)?shù)厝说墓沧R。李高峰考取駕照之后，在煤炭運輸行業(yè)摸爬滾打5年。為了照顧家庭，他離開物流行業(yè)，當(dāng)了近9年的“的士”司機。2011年，他重回煤炭運輸行業(yè)，加入和順縣錦和汽車運輸服務(wù)有限公司（以下簡稱“錦和汽運”），成為一名短途運輸專職司機，既能兼顧家庭又能增加收入，這一待就是13年。

李高峰檢查車況胎壓

近年來，晉中市大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟，將其作為全市先進制造業(yè)“一號工程”、實體經(jīng)濟“一號引擎”。曾經(jīng)是出租車司機的李高峰發(fā)現(xiàn)，晉中市道路上的出粗車更換為以甲醇為燃料的醇氫汽車。

醇氫重卡初體驗 外形美觀動力強勁
2023年，錦和汽運購入共計55輛醇氫重卡，其中，一輛380馬力遠程M5醇氫重卡交到李高峰手中運營。“遠程M5醇氫重卡是公司購買的第二批重卡，這批重卡中，我是第一位開上新車的司機。”

“第一次見到遠程M5醇氫重卡時候就覺得不一樣，車頭簡約大方，藍色的車身也和以前的車不同，更好看。”初次駕駛遠程M5醇氫重卡，李高峰感受到前所未有的體驗。“剛開始開車的時候還是有點害怕，畢竟沒有用過，但是開了一段時間之后，覺得這個車挺好的，爆發(fā)力挺強。”

俗話說“真金不怕火煉，好馬不怕路遙”，而好車更是無懼坡陡難行。位于山西省東陲、太行山中段、清漳河上游的和順縣，平均海拔高達1300米，運輸煤炭的車輛在行駛過程中面對的大坡度山路是數(shù)不勝數(shù)。“我們走的路基本上都有坡，坡度最大的能有四五十度。”

錦和汽運的短途運輸車輛，主要承擔(dān)從和順縣正邦良順煤業(yè)到本地洗煤廠的運輸任務(wù)，運營線路距離約20公里左右。“我們主要從正邦良順的兩個煤礦拉煤到弘順成洗煤廠、東霖園洗煤廠、恒昌洗煤廠、前南峪洗煤廠，這幾條路線里面去東霖園洗煤廠的路最難走。”

據(jù)李高峰介紹，抵達洗煤廠的最后一段路是長度約七八十米，坡度超過40度的陡坡路段。“遠程M5醇氫重卡是380馬力，以前的燃油車是375馬力，馬力雖然差距不大，但能感覺到動力性更強，打比方以前上四五十度的坡用三擋，這車掛個四擋都能上去，速度更快。” 遠程M5醇氫重卡的強大動力源自遠程自主研發(fā)的甲醇直驅(qū)黃金動力鏈，在科學(xué)高效的動力匹配之下，車輛的動力更上一層樓。

遠程M5醇氫重卡 更舒適、更經(jīng)濟、更安全
每天下午兩點左右，主營短途運輸?shù)乃緳C們經(jīng)歷了充分午休后，便開始了忙碌的工作。“我們根據(jù)煤礦出煤的時間去拉煤，一般都是下午兩三點開始，到晚上10來點就收工，一天拉個五六趟。”車輛從錦和汽運停車場空載發(fā)車，到煤礦滿載煤炭后運往洗煤廠，再空車返回煤礦，如此反復(fù)。

遠程M5醇氫重卡駛出停車場

“眼觀六路、耳聽八方”是一位優(yōu)秀駕駛員必備的素養(yǎng)，特別是在夜間行車之時更要小心謹(jǐn)慎。“遠程M5醇氫重卡這車視野好，各個反光鏡減少了視野盲區(qū)，晚上開車的時候，這個車的LED大燈特別亮，走夜路的時候也更加安心。”李高峰在崎嶇道路上駕駛時，車輛產(chǎn)生的顛簸被采用四點懸浮結(jié)構(gòu)的駕駛室大大化解，主駕駛氣囊座椅則進一步提升駕駛舒適度。

遠程M5醇氫重卡�？考幼⒄緶�(zhǔn)備加注甲醇

眾所周知，車輛的燃料經(jīng)濟性影響著物流企業(yè)的運營效益，錦和汽運針對燃料消耗為司機設(shè)立了嚴(yán)格的考評標(biāo)準(zhǔn)。“錦和汽運對司機的燃料消耗會有一個評分，結(jié)合個人出勤、安全行車、車輛衛(wèi)生等等進行總評分，最后會影響到年終獎金額。”

李高峰為遠程M5醇氫重卡加注甲醇

李高峰作為車隊里的老司機，擁有嫻熟的駕駛技巧，他駕駛遠程M5醇氫重卡取得的燃料消耗評分是短途運輸車隊里的第一。“燃料的消耗和司機駕駛技巧有關(guān)系，另一方面來說，這個車的甲醇消耗也確實省，和柴油車相比，百公里能省個七八十塊錢。”遠程M5醇氫重卡整車采用輕量化設(shè)計，燃料成本較柴油重卡降低18%至32%，每百公里比柴油車省60元到90元。

遠程醇氫重卡駕駛員正在整理篷布

值得一提的是，遠程M5醇氫重卡還有著超高安全性，車輛采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)籠式骨架結(jié)構(gòu)和6000噸壓機一次沖壓成型的超強度車架大梁，全鋼駕駛室應(yīng)用了大尺寸碰撞后移、防鉆進設(shè)計，這一切讓李高峰對車輛的安全性更放心，他的家人也能安心等待家庭的“頂梁柱”安全回家。

天凱集團及和順縣錦和汽車運輸服務(wù)有限公司辦公樓

三月的和順縣，杏花已開遍漫山遍野，生機勃勃的萬物似乎預(yù)示著甲醇經(jīng)濟的朝氣蓬勃，相信遠程醇氫重卡也將繼續(xù)為晉中的甲醇經(jīng)濟貢獻力量。在未來，更多更優(yōu)品質(zhì)的遠程醇氫重卡將伴著李高峰這樣的卡友駛向更幸福的生活。