在商用車產(chǎn)銷總體出現(xiàn)下滑的背景下，新能源商用車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)，拉動(dòng)行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-3月，商用車行業(yè)整體銷量同比下降40%，市場(chǎng)新的下行壓力進(jìn)一步加大。與之形成鮮明對(duì)比的是，新能源商用車銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)77%。這其中以遠(yuǎn)程汽車為代表的新能源商用車品牌成績(jī)尤為突出。2022年1-3月，遠(yuǎn)程新能源商用車整體銷量排名行業(yè)第一，其中新能源輕卡同比增長(zhǎng)215%，市占率達(dá)到28.07%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)鞏固銷量榜頭名位置。

以遠(yuǎn)程汽車為代表的新能源商用車，正加快滲透當(dāng)下商用車市場(chǎng)體系，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑商用車行業(yè)向綠色智能的新商用車時(shí)代邁進(jìn)。

研發(fā)為先，引領(lǐng)新商用車時(shí)代
進(jìn)入2022年，在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求雙重力量的推動(dòng)之下，商用車新能源化的趨勢(shì)正在加速。今年3月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，提出要實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳行動(dòng)，構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)清潔能源供應(yīng)保障。

當(dāng)前，越來(lái)越多的廠商將注意力放到新能源商用車這片“藍(lán)海”上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正變得越發(fā)激烈，而作為吉利旗下首個(gè)新能源商用車品牌，遠(yuǎn)程汽車已在這條賽道深耕八年。

專注于新能源商用車，遠(yuǎn)程汽車形成了“以研發(fā)為先導(dǎo)、聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，深度踐行“創(chuàng)造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景。

堅(jiān)持正向研發(fā)，共享吉利控股集團(tuán)中央研究院深厚的技術(shù)資源，遠(yuǎn)程汽車建立了國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車研究院，專注于商用車新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)。匯聚了國(guó)內(nèi)外超2000名研發(fā)工程師，以乘用車成熟的電氣化、智能化技術(shù)為基礎(chǔ)，形成了在售一代、在研一代、規(guī)劃一代的產(chǎn)品迭代系統(tǒng)化流程。

以研發(fā)為先導(dǎo)，踐行多能源并舉技術(shù)路線，在以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心技術(shù)的城市商用車技術(shù)路線，以液氫能源甲醇動(dòng)力和采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)為核心的公路商用車技術(shù)路線兩大核心技術(shù)路線之下，遠(yuǎn)程汽車旗下產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商用車場(chǎng)景全覆蓋，成為全國(guó)首個(gè)完成多能源布局，全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。

產(chǎn)品為王，加速綠色智能發(fā)展步伐
靠產(chǎn)品說(shuō)話的新能源戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)品實(shí)力才是王道。

城配物流方面，新能源物流車正逐步成為城市物流的主力。在純電輕卡領(lǐng)域，遠(yuǎn)程汽車基于新能源輕卡專屬智慧架構(gòu)打造的全新一代新能源輕卡產(chǎn)品遠(yuǎn)程星智H備受市場(chǎng)追捧。遠(yuǎn)程星智H搭載了最大功率120kW的永磁同步電機(jī)，并搭配寧德時(shí)代89.1kWh磷酸鐵鋰電池。超過(guò)260公里的綜合工況續(xù)航里程，以及電量從20%充到100%不到1小時(shí)的充電時(shí)間，配合輕量化設(shè)計(jì)及大尺寸貨箱設(shè)計(jì)，完全可以滿足市區(qū)配送需求，為物流行業(yè)降本增效提供了解決方案。

特別是在冷鏈運(yùn)輸方面，新能源物流車正在撬動(dòng)燃油車的地位，而遠(yuǎn)程GLR增程式冷藏車憑借增程技術(shù)打破了里程焦慮的限制，綜合續(xù)航里程超過(guò)600公里，并以綠牌不限行、全生命周期使用成本低等優(yōu)勢(shì)，成為冷鏈運(yùn)輸?shù)男聦櫋?/p>

面向新能源微面/輕客這一市場(chǎng)，遠(yuǎn)程汽車在今年3月正式發(fā)布了真大方、特能裝的新能源輕客產(chǎn)品遠(yuǎn)程星享V，遠(yuǎn)程星享V的出現(xiàn)標(biāo)志著遠(yuǎn)程汽車完成了星瀚、星智、星享、星際的品牌矩陣，并憑借差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)截止到上市當(dāng)天就斬獲了28000輛訂單。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，全球首款基于線控滑板底盤打造的遠(yuǎn)程超級(jí)VAN，將于今年發(fā)布；星瀚重卡將基于GHA架構(gòu)推出星瀚H技術(shù)母體提前應(yīng)用的G2重卡產(chǎn)品，還將推出面向港口等封閉場(chǎng)景的L4級(jí)無(wú)駕駛艙自動(dòng)駕駛牽引車；此外，吉利星際客車將推出6米段公交車，并持續(xù)豐富產(chǎn)品組合，覆蓋小型客車市場(chǎng)，積極拓展海外市場(chǎng)布局，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙突破。

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)以及更多新能源商用車品牌入局，新能源賽道已經(jīng)成為商用車行業(yè)內(nèi)的一枝獨(dú)秀，領(lǐng)跑新能源商用車行業(yè)銷量的遠(yuǎn)程汽車持續(xù)強(qiáng)化商用車新勢(shì)力頭部地位，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)變革。